آنالایزر ارتعاشات DC-23

محصول کمپانی Vibrotek VAST

ویستا پایش راد

آنالایزر ارتعاشات دوکاناله DC-23حرفه ای و مقرون به صرفه:

دستگاه آنالایزر ارتعاشات DC-23 یکی از حرفه ای ترین و مقرون به صرفه ترین دستگاهای آنالیز ارتعاشات می باشد و جزو دسته بندی آنالایزرهای ۲ کاناله می باشد که برای اندازه گیری و عیب یابی آفلاین و دوره ای ارتعاشات تجهیزات دوار مانند توربوژنراتورها, الکترو پمپ ها , الکترو فن ها, گیربکس ها  کاربرد دارد و  بصورت پرتابل می توان از آن استفاده نمود. بر روی این آنالایزر دو کانال ورودی ارتعاشات, یک کانال تاکو (دورسنجی ) و یک کانال برای استتوسکوپ (جهت شنیدن صدای بیرینگ) تعبیه شده است.

 

دیتابرداری با سرعت ۳تا ۶ برابر بیشتر:

این آنالایزر ارتعاشات جز نسل پنجم آنالایزرهای ارتعاشی می باشد که یکبار تایم سیگنال را ذخیره می کند و تمام آنالیزهای مورد نیاز را بر روی آن انجام میدهد لذا سرعت دیتابرداری آن نسبت به آنالایزرهای قبلی ۳ تا ۶ برابر سریعتر شده است.

این آنالایزر ، دامنه ارتعاشات براساس استاندارد بین المللی ISO 10816  و برحسب شتاب ، سرعت و جابجایی  با واحدهای RMS , Peak to Peak , True Peak اندازه گیری می نماید  و همچنین با محدوده دینامیکی ۱۲۰ db و بر اساس این استاندارد می توان حدود مجاز, آلارم و تریپ برای مقدار دامنه ارتعاشات ماشین آلات مختلف تعیین نمود.

 

بالانس ۱ صفحه تا بالانس ۴ صفحه:

بمنظور  بالانس دینامیکی و بالانس در محل (field balance) تجهیزات دوار مانند روتور توربینهای گازی و روتور توربین های بخار و شفتهای مختلف  در ۱ صفحه ، ۲ صفحه ، ۳ صفحه و ۴ صفحه  می توان از آپشن بالانس استفاده نمود. این آنالایزر تنها بالانسر پرتابل ۲ کاناله می باشد که می توان با آن بالانس ۴ صفحه ای انجام داد و با این بالانسر می توان ۵ صفحه برای محل های دیتا برداری و ۴ صفحه برای محل های وزنه گذاری انتخاب نمود در صفحات دیتا برداری می توان هردو جهت عمودی و افقی(Vertical & Horizontal) را  برای دیتا برداری انتخاب نمود. با این قابلیت مقادیر دامنه ارتعاشات هر دو جهت در محاسبات بالانس بکار گرفته می شود و مزیت آن کاهش ارتعاشات در تمام جهت های شعاعی پس از اتمام وزنه گذاری می باشد.

با این بالانسر می توان محاسبه جرم آزمایشی و ضرایب اثر را انجام داد و پس از یکبار بالانس ضرایب اثر بصورت جدول ذخیره می شود و  میتوان بالانس های بعدی را باروش استفاده از ضریب اثر انجام داد .

از دیگر امکانات این بخش می توان به محاسبه ترکیب وزنه ها برای تریم بالانس در یک صفحه ، برای جاهایی که محدودیت در  محل وزنه گذاری وجود دارد مانند فن ها ،تقسیم وزنه های بالانس برای تعداد نقاط محدود قابل انجام می باشد و بالانس در سرعتهای مختلف و ارائه گزارش جامع و کامل از ابتدا تا انتهای فرایند بالانس از دیگر امکانات این آنالایزر می باشد.

 

 صفحه نمایش رنگی و بزرگ،  وزن کم و حمل آسان:

این آنالایزر دارای صفحه نمایش رنگی ۴٫۷ اینچی و وزن بسیار ایده ال ( فقط ۱ کیلوگرم) می باشد که همراه با کیف و بندهای چرمی مخصوص ارایه می شود و طراحی منحصر بفرد این بندها استفاده از آن را در محیط های صنعتی بسیار آسان و جذاب نموده است.

 

قابلیت دیتا برداری با فرکانس بالا و رزولیشن بالا:

این آنالایزر قابلیت اندازه گیری فرکانس ارتعاشات تا ۵۱کیلوهرتز و رزولوشن ۵۱ هزارخط را دارد.

 

تعریف Route ماشین آلات به تعداد  نامحدود :

به هر تعداد که در سایت ماشین دارید و علاقمند هستید دیتا ارتعاشی آنها را ذخیره و ترند نمائید با این دیتاکالکتور و آنالایزر به راحتی می توانید روت ماشین آلات را تعریف نموده  و بین دستگاه و نرم افزار دیتا ها را ذخیره و انتقال انجام دهید.

در بخش Route  تا زمانی که حذف را نزنید دیتاهای قبلی بر روی دستگاه نیز ذخیره شده و کاربر به راحتی می تواند ترند ارتعاشات  در زمانهای گذشته را بررسی نماید.

 

 سنسورهای ارتعاش و دورسنج :

دو عدد سنسور شتاب سنج با حساسیت ۱۰۰mv/g همراه با دستگاه عرضه می شود. در مگنت این شتاب سنج ها از طرح منحنی استفاده شده است که اتصال ان با سطوح غیر مسطح مانند بدنه الکتروموتورها و پوسته بیرینگ ها را بسیار محکم و قابل اطمینان می سازد.  همچنین ۲ عدد سنسور تاکو ( لیزری و نوری ) همرا با دستگاه عرضه می شود. همچنین سنسورهای تاکو را می توان بصورت سیم دار یا بدون سیم ( وایرلس) استفاده نمود. با تاکو وایرلس به این امکان را به شما میدهد تا برای آنالیز ارتعاشات یک یک توربوژنراتور نیروگاهی که بیش از ۲۰ متر طول دارد (مانند توربین گازی V94.2  یا GEF9 ) و یاتاقانهای متعددی در طول محور دارد  می توان دامنه و فاز ارتعاشات تمام یاتاقانها را بدون استفاده از کابلهای با طول زیاد و دست وپاگیر  (حتی در صورت عدم دسترسی به رک سیستم ارتعاشی) رکورد نمود.

 

قابلیت اتصال به رک ارتعاشات Bently Nevada  و VM 600

با این آنالایزر می توان به سادگی به رک ارتعاشات و سیستم ارتعاشی Bently Nevada  و VM 600توربین های نیروگاهی (مانند توربین گازی V94.2  یا GEF9 ) متصل شده و اندازه گیری و آنالیزهای مختلف مانند Run up – Coast Down , Orbit , Tracking ,Balancing و … را انجام داد. .

 

سایر امکانات :

  • حرفه ای و قدرتمند برای عیب یابی موتورهای الکتریکی (AC-DC-Induction- Squirrel Cage) با آنالیز ارتعاشات
  • انجام آنالیز های انولوپ (ٍEnvelop ) و اوربیت (Orbit) و شوک پالس (Shock pulse) – Modal Analysis
  • قابلیت آنالیز جریان با اتصال کلمپ جریان و امکان نمایش لگاریتمی (دینامیکی) دامنه
  • اندازه گیری زاویه فاز بدون سنسور تاکو (Cross Spectrum)
  • یک گیگابابت حافظه داخلی و قابلیت ارتقاء حافظه
  • قابلیت حداقل ۸ ساعت کارکرد مدوام باطری با یکبار شارژ باطری

 

 کاربردی و حرفه ای برای تمام صنایع و کارخانجات:

با این آنالایزر می توانید برای تجهیزات و ماشین آلات این آنالایزر کاملترین, حرفه ای ترین و مقرون به صرفه ترین دستگاه برای صنایع نیروگاهی. پالایشگاه, پتروشیمی ,  کارخانه های سیمان, کارخانه های کاشی و سرامیک, صنایع فولاد, صنایع ریلی , صنایع غذایی. شرکت های انتقال گاز, خطوط انتقال و تصفیه آب و فاضلاب./

هم اکنون می توانید این دستگاه آنالایزر ارتعاشات فوق العاده را با تماس با ویستا پایش راد سفارش دهید.

آخرین اخبار ویستا پایش راد

  • مهندس جهان شاهلو در سمینار پایش وضعیت
    سمینار آموزشی پایش وضعیت در صنایع آب و برق، نفت و گاز، فولاد و سیمان برگزار شد
    سمینار آموزشی پایش وضعیت در صنایع آب و برق، نفت و گاز، فولاد و سیمان در پردیس فنی و مهندسی دانشگاه شهید بهشتی در شهر تهران برگزار شد. این سمینار با سخنرانی و خوش آمدگویی آقای دکتر عباس رهی از اساتید هیئت علمی دانشگاه شهید عباسپور شروع شد. در ادامه آقای مهندس علی جهان شاهلو   به ارائه تخصصی پرداختند. آقای مهندس جهانشاهلو در خصوص تکنیک های پایش وضعیت و کاربردهای تکنیک آنالیز ارتعاشات و مثالهایی عملی از کاربردهای آنالیز ارتعاشات در عیب یابی تجهیزات دوار مانند انواع پمپ ها ، فن ها ، گیربکس ها و ... پرداختند. سپس Mr Anton Azovtsev . آنتون آزووتف نماینده شرکت  VAST Vibrotek با معرفی کمپانی Vast بصورت عملی انالایزر ارتعاشات و ارتعاش سنج DC23  را تشریح نمودند.
  • سمینار پایش وضعیت در صنایع ریلی
    سمینار آموزشی پایش وضعیت در صنایع ریلی برگزار شد
    اولین سمینار آموزشی پایش وضعیت در صنایع ریلی که در دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران در شهر تهران برگزار شد. این سمینار با سخنرانی کارشناس ارشد، مهندس علی جهان شاهلو و نماینده شرکت VAST vibrotek، آنتون آزووتف همراه بود. در ابتدا مباحث اهمیت وجود پایش وضعیت در صنعت و نقش به سزای آن در کاهش هزینه های مربوطه مطرح شد به طوری که سبب کاهش 40 تا 50 درصدی در تعداد کار تعمیراتی متوسط و بزرگ و 30 درصد کاهش مخارج خواهد نمود.

آخرین مطالب آموزشی ویستا پایش راد

مرداد ۱۳, ۱۳۹۸
بالانس توربین در محل

بالانس در محل (Field Balance)

وقتی که ارتعاشات در یک توربین بالاتر از حد مجاز باشد و عیب مربوطه نیز آنبالانسی تشخیص داده شود. با اندازه گیری دامنه و فاز ارتعاشات نسبی و مطلق یاتاقان ها می توان نسبت به بالانس اقدام نمود. بالانس ترکیبی از هنر و علم می باشد، علم آن در واقع آشنایی و تسلط در محاسبات بردارها و هنر ناشی از نحوه انتخاب صفحه بالانس است. سرعت بالانس مقدار و محل وزنه آزمایشی و محل دیتابرداری می باشد. در موفقیت در پروژه ها و شرایط پیچیده تجربه نقش بسیار مهمی دارد و دقت در جزییات برای موفقیت ضروری می باشد.
مرداد ۱۰, ۱۳۹۸
اقدامات پیش نیاز بالانس

اقدامات پیش نیاز بالانس

قبل از اینکه نسبت به بالانس اقدام شود یک مرحله دیتابرداری و آنالیز دقیق از ارتعاشات توربوژنراتور باید انحام شود از آنجا که برخی عیوب رایج دیگر نیز دامنه ارتعاشات بالا در فرکانس 1xrpm تولید می کنند، لذا قبل از اینکه نسبت به بالانس اقدام شود باید مطمئن شد که عامل ارتعاشات فرکانس 1xrpm عیوب دیگر مانند عدم هم محوری، روتور خمیده یا خارج از مرکز، تغییر شکل حرارتی روتور، سایش سیل ها و یاتاقان ها، خطاهای ماشیمکاری و نصب نادرست، عدم بالانس دقیق در کارخانه، لقی پایه ها (Soft Foot)، تشدید سرعت های بحرانی، اشکالات ناشی از دمونتاژ و مونتاژ کوپلینگ ها، سایش در پره های متحرک و یا سیل ها که باعث غیرخطی شدن ارتعاشات می شود نباشند.
مرداد ۹, ۱۳۹۸
دورهای بحرانی و اثرات آن در نامیزانی (آنبالانسی)

دورهای بحرانی و اثرات آن در نامیزانی (آنبالانسی)

در بحث دورهای بحرانی و اثرات آن در نامیزانی، مهم ترین و متداول ترین عیب ارتعاشی که در توربین گازی V94.2 دیده می شود، آنبالانسی یا نامیزانی جرمی است. وقتی توربین و ژنراتور بالانس نباشند، افزایش ارتعاشات اتفاق می افتد. این ارتعاشات، ارتعاشات اجباری بوده و در همان فرکانسی که واحد در حال بهره برداری است، ایجاد می شود. آنبالانسی، خود به تنهایی باعث ارتعاش نمی گردد. آنبالانسی یک نیروی گریز از مرکز شعاعی ایجاد می کند. این نیروی شعاعی از قسمت سنگین تر بر محور اثر می کند.
مرداد ۷, ۱۳۹۸
سیستم ارتعاشی توربین گاز V94.2

سیستم ارتعاشی توربین گاز V94.2

توربین های گازی V94.2 دارای یک کمپرسور 16 مرحله ای و توربین 4 مرحله ای می باشد. شکل زیر شماتیک توربین گازی V94.2 را نشان می دهد. توربین از طریق یک شفت میانی با ژنراتور کوپل شده است. هر توربو ژنراتور دارای چهار یاتاقان می باشد که یاتاقان کمپرسور از نوع تراست-ژورنال و بقیه یاتان ها ژورنال ساده می باشند. در این واحدها برای هر یاتاقان 4 سنسور ارتعاشی نصب شده است و ارتعاشات مطلق پیوسته یاتاقان و ارتعاشات نسبی شفت و یاتافان به صورت پیوسته برای هر چهار یاتاقان اندازه گیری می شود.
1975

ترموگرافی تجهیزات مکانیکال و الکتریکال

58

بالانس موفق توربوژنراتور نیروگاهی

80

آنالیز ارتعاشات توربین نیروگاهی

73

قطعه یدکی و ابزار مخصوص ساخته شده

موسسه موبیوس
کردی زاده
انجمن آکوستیک و ارتعاشات
انجمن نگهداری و تعمیرات

سایت های مرتبط با ویستا پایش راد

لینک های مفید در زمینه کاری شرکت
با ما تماس بگیرید

۰۸ ۷۲ ۸۸ ۵۶ (۲۱) ۹۸+

سوالی دارید؟

vistapayesh@gmail.com